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“현대차 말고 살 게 없네” 90% 싹쓸이에 경쟁사들, 우린 뭘 먹고 사나 오열!

정소연 에디터 조회수  

현대차·기아, 점유율 90% 돌파
중견 3사, 하이브리드 부재 고전
내년 반등 여부 주목

현기차 내수 독식 수준
나머지는 하이브리드 보릿고개

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팰리세이드 예시, 사전계약 구매자 대다수가 하이브리드 모델을 선택했다 ⓒ현대차

현대차와 기아가 국내 완성차 시장에서 내수 판매 점유율 90%를 다시 넘어섰다. 르노코리아, KG 모빌리티(KGM), 한국GM 등 중견 3사는 하이브리드 모델 출시 지연으로 소비자 관심을 끌지 못하며 점유율 하락을 이어가고 있다.

내년 경기 침체로 시장 수요 둔화가 예상되는 가운데 중견 3사의 신속한 대응 없이는 한 자릿수 점유율이 지속될 가능성이 높다.

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팰리세이드 예시, 현대차와 기아의 하이브리드 시스템 완성도를 두고 많은 관심이 이어지고 있다 ⓒ현대차

현대차·기아는 SUV와 하이브리드 모델을 중심으로 시장을 선도하고 있다. 특히 팰리세이드와 셀토스의 완전변경 모델에 하이브리드 파워트레인을 추가하면서 소비자들에게 큰 호응을 얻고 있다.

특히 차세대 하이브리드 시스템 최초 탑재모델인 팰리세이드 하이브리드는 사전계약 첫날에만 3만 대를 기록하며 인기를 입증했다.

상대가 현기차, 살아남기 어려운 한국

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그랑 콜레오스 ⓒ 르노코리아

르노코리아는 올해 신차 그랑 콜레오스를 통해 판매량이 작년 대비 60% 상승했으나, 한국GM과 KGM은 각각 37%, 25.6%의 판매량 감소를 기록했다. 한국GM은 트레일블레이저와 트랙스 크로스오버 같은 연식변경 모델과 신형 콜로라도를 선보였지만, 하이브리드 모델 부재로 시장 반응이 미미했다.

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액티언 ⓒKGM

KGM은 액티언과 코란도 EV로 선전했지만, 하이브리드 라인업이 없어 경쟁에서 밀렸다. 다만, KGM은 내년에 BYD와 공동 개발한 하이브리드 시스템을 적용한 토레스를 출시하며 반등을 기대하고 있다. 르노코리아는 그랑 콜레오스 E-테크 하이브리드 모델을 주력으로 내세워 판매를 이어갈 계획이다.

용어설

  • 하이브리드 (Hybrid): 내연기관과 전기 모터를 함께 사용하는 차량 동력 시스템.
  • E-테크 (E-Tech): 르노코리아의 하이브리드 기술 브랜드.
  • 팰리세이드 하이브리드: 현대차의 대형 SUV로 하이브리드 시스템을 추가한 최신 모델.
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정소연 에디터
fv_editor04@passcanewslab.com

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