"현대차 신차, 싹 박살 냈다" 미국도 인정했는데 욕 못 하는 상황현대차그룹이 2024 IIHS 충돌평가에서 총 22개 차종이 TSP+ 또는 TSP에 선정되며 글로벌 자동차 그룹 중 최다 기록을 달성했다. 기아 K4는 상품성과 안전성을 입증하며 북미 시장에서 주목받고 있다.
"현대차 욕 못 하겠네" 예비오너들, 신차 나오면 역대급 환호 할 수밖에 없는 상황.현대차 디자인에 대한 호평이 자자하다. 여기엔 여러 이유가 있으나, 콘셉트카와 양산차 사이의 관계가 큰 역할을 하는 것으로 볼 수 있다. 주목할 만한 사례도 있다. 아이오닉5와 45콘셉트, 아이오닉 시리즈, EV시리즈 등 다양하다.
"어쩐지 잘 팔리더라" 유독 현대차 '역대 최고 실적' 자주 언급되는 이유현대자동차그룹이 미국 시장에서 36년 만에 최고 판매 비중을 기록하며 폭스바겐그룹을 추격하고 있다. 글로벌 2위를 목표로 신흥 시장 개척을 통한 성장 전략이 필요하다. 현대자동차가 어떤 이유로 높은 실적을 챙겼을까?
"차는 진짜 잘 만들죠" 유독 현대차 판매량 급증한 이유현대차그룹이 '카앤드라이버'의 '2025 베스트 10'에 3개 모델을 올리며 기술력과 상품성을 입증했다. 아이오닉 5, 텔루라이드, GV70 등 우수한 성능과 디자인으로 주목받았다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
"현대차 신차, 싹 박살 냈다" 미국도 인정했는데 욕 못 하는 상황 현대차그룹이 2024 IIHS 충돌평가에서 총 22개 차종이 TSP+ 또는 TSP에 선정되며 글로벌 자동차 그룹 중 최다 기록을 달성했다. 기아 K4는 상품성과 안전성을 입증하며 북미 시장에서 주목받고 있다.
"현대차 욕 못 하겠네" 예비오너들, 신차 나오면 역대급 환호 할 수밖에 없는 상황. 현대차 디자인에 대한 호평이 자자하다. 여기엔 여러 이유가 있으나, 콘셉트카와 양산차 사이의 관계가 큰 역할을 하는 것으로 볼 수 있다. 주목할 만한 사례도 있다. 아이오닉5와 45콘셉트, 아이오닉 시리즈, EV시리즈 등 다양하다.
"어쩐지 잘 팔리더라" 유독 현대차 '역대 최고 실적' 자주 언급되는 이유 현대자동차그룹이 미국 시장에서 36년 만에 최고 판매 비중을 기록하며 폭스바겐그룹을 추격하고 있다. 글로벌 2위를 목표로 신흥 시장 개척을 통한 성장 전략이 필요하다. 현대자동차가 어떤 이유로 높은 실적을 챙겼을까?
"차는 진짜 잘 만들죠" 유독 현대차 판매량 급증한 이유 현대차그룹이 '카앤드라이버'의 '2025 베스트 10'에 3개 모델을 올리며 기술력과 상품성을 입증했다. 아이오닉 5, 텔루라이드, GV70 등 우수한 성능과 디자인으로 주목받았다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
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